Actualités L’usine intelligente de Mercedes-Benz Trucks à Molsheim
Cette installation « nouvelle génération » est destinée à améliorer d’une part la productivité en même temps que les conditions de travail « assurant une automatisation des tâches de manipulation les plus difficiles », explique Guy Siebert.
Elle s’inscrit aussi dans une démarche de décarbonation de la production. C’est la plus importante installation de Bystronic réalisée en France.
« L’étude et l’installation du projet a été un gros challenge » selon Hugues Cousseau, en raison notamment de « l’impératif de maintenir la continuité de la production tout au long de la mise en place ».
Mercedes-Benz Trucks de Molsheim : le plus grand site de transformation de camions poids lourds
Créé en 1967, le site s’étend sur 414 000m² dont 340 000m² de surface de production et de stockage.
L’entreprise emploie 600 personnes et développe 3 activités principales :
- Production de pièces - nomenclature de dizaines de milliers de références- pour leur propre utilisation sur le site, pour la production « série » située à Wörth-am-Rhein et pour le Centre de Pièces de Rechanges
- Transformation de véhicules industriels selon les demandes de personnalisation des clients
- Assemblage de cabines Unimog
Une centaine des 600 salariés sont dédiés à la production de pièces.
Environ 3 000 véhicules sont produits chaque année. L’usine transforme et assemble sur place, pour livrer au réseau de distribution national et international dans plus 140 pays.
Le partenariat avec Bystronic depuis 1999
La collaboration avec Mercedes-Benz Trucks a été initiée en 1999 avec un premier laser Bystar CO2 3015 3kW (Bystar), puis 3 autres laser C02 ont suivi jusqu’en 2009 avec un premier niveau d’automatisme constitué de 9 tours de stockage connectées.
Depuis 2022 a débuté le projet de renouvellement intégral du parc de machines laser. Le laser fibre a remplacé les laser CO2 et aujourd’hui 3 machines laser fibre font partie du nouvel ensemble, associées aux systèmes d’automatisation de chargement / déchargement et de tri :
- 1 machine laser Fibre Bystar 3015-6kW
- 2 machines laser fibre Bystar 3015-6 et 10kW
- 2 systèmes de Tri Bysort
- 3 systèmes de chargement / déchargement Bytrans Modular
En 2023, Mercedes-Benz Trucks a naturellement opté pour sa première presse-plieuse Bystronic (Xpert pro extended 320T x 4300) afin de compléter la chaine de production, dans la gamme.
Une collaboration étroite entre les équipes de Mercedes-Benz Trucks et de Bystronic
Pendant 2 ans, 29 plans de l’installation ont été réalisés pour aboutir à la solution définitive. Les collaborateurs des deux entités étaient en contact hebdomadaire pour élaborer ce projet complexe : connecter 3 nouvelles machines sur une ancienne ligne de tours de stockage de matière, avec de nouveau automatismes, sans discontinuité dans la production, et la contrainte d’une surface au sol limitée.
Qualité, ergonomie et environnement : le tryptique gagnant pour l’avenir
Cette nouvelle installation fait partie intégrante du plan de modernisation du site sur trois ans et a pour objectif la décarbonation de la chaine. Les nouvelles machines installées devraient consommer 63 % d’électricité de moins que les précédentes
Un investissement important pour l’entreprise, en ligne avec sa priorité à la qualité Client.
L’amélioration des conditions de travail pour les collaborateurs du secteur laser se trouve au niveau de la manutention des tôles, assurée maintenant grâce aux magasins de stockage et à l’installation d’un système de tri automatisés.
En phase, l’ergonomie des postes de travail est renforcée.