News 由 10000 多个部件构成的拼图
今天飞行天气不佳，但我们却拥有顽强的意志。这是一个暴风雨肆虐的日子。Buochs 机场上空没有一架飞机。但在 S 号结构车间中，飞机跑道边缘有一个 200 米长的庞然大物。它们在这里排队等候：飞机机身正处于不同的制造阶段。它是 Pilatus Flugzeugwerke AG 机队中的最新型号 PC-24。平均来说，每周都会有一架这种超级多功能喷气式飞机离开瑞士中部的生产车间。近一年来，Bystronic 子公司FMG 为确保该过程的顺利进行做出了重要贡献。通过定制的移动储料系统。
因为飞机制造不仅是技术上的，更是物流上的杰出之作：10000 多个不同的部件，从 7 米长的侧壁到单个的铆钉，在结构制造时安装在 PC-24 中。为确保顺利生产，每个部件都必须在正确的时间放置在正确的位置上。Thomas Gosso 的工作就是保证这一点。他是结构制造物流团队经理，负责三个不同的储料系统：“我们有一个小型零件仓库、一个用于中型零件的往返运输设备以及占地面积较大的 FMG 移动储料系统。”
Bystronic 移动储料系统详细视图：专门为新结构车间中的生产而设计，为非标准解决方案。
高效灵活地定制
使用一辆卡车每天两次从进货处装取几百米外的 Stans 工厂所生产的零件；外部供应商的部件也会送到这里来，大概每周两次。像现在这样：Pilatus 物流技师移除木制运输箱上的螺栓。盖子下方可见 PC-24 的机翼镶板，涂有绿色底漆，即所有飞机零件在喷漆前均为亚光绿色。员工通过中央仓库管理系统控制搁架操作装置。使用集成的桥式起重机，他们将零件提升到移动储料系统的 10 米长、2 米宽的钢制托盘中。储料系统有 62 个托盘，采用四种不同的装载高度，在 60 至 250 厘米之间。
尽管每个托盘在移动储料系统中都有固定位置，仍为系统装备了一个可在短时间内停放托盘的缓冲区。这样可以对交货和订购反应灵活，并高效上下料。传感器确保员工安全得到保障；并确保正确装载托盘，并且没有任何部件超出侧壁或装载高度。从而防止昂贵的损坏。
功能令人信服，特别是考虑到移动储料系统并非标准解决方案，其是专门为新结构大厅中的生产而设计的。正如 Thomas Gosso 回忆的那样，这带来了特殊的挑战：“储料解决方案规范中的所有值均基于假设，当前厂房还不存在。因此，我很高兴现在一切都能顺利进行。”虽然该系统最初也有一些问题，但得益于专业的服务，每个问题都得到了迅速解决。
Pilatus 喷气式飞机的制造是一项艰巨的任务，需要成千上万的零件。